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SF雙層罐 加油站地埋罐 地埋雙層罐

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加油站地埋罐

加油站地埋罐



      21世紀是石油的世紀,是石化行業的世紀,也是科技的世紀。在中國這個龐大的經濟市場,石化行業也將開辟一個新紀元。對于石化行業和環境來說,儲油容器是最值得關注的部分,解決油類對地下水源及土壤造成的嚴重污染是擺在世界各國的一大難題。因此,借鑒西方石化行業運輸、儲存環節的先進技術和經驗,研究我國石化行業安全、環保的運輸儲存方式是我們要做的首要工作。下面我們一起分析加油站地埋罐在更換過程中的安裝施工工藝:


一、在加油站地埋罐的油罐區10米之外打一口水井,井深10—20米。這一項針對地下水豐富,地表水淺的地區,如山東境內黃河兩岸的淄博、濱州、東營等地,打井之后便于地表水沉降,井中安裝潛水泵及時排水,便于施工,否則容易造成塌方,給施工造成很大麻煩,浪費人力物力。干旱缺水地區此項省略。



二、切斷加油機、液位儀等電源,拆除人孔蓋上的卸油口、出油口、油氣回收管口法蘭,拆除液位儀探棒等。



三、打開原來舊加油站地埋罐的人孔蓋,罐內注滿水。罐區開挖之前,為確保安全,舊油罐內必須注滿水。



四、將加油機底部緊急切斷閥斷開,或將波紋管拆開,加盲板將油管線灌水封堵。



五、罐區拆除。罐區圍堰、地面花磚、操作井拆除,挖土方,拆除管線、靜電接地網等,割斷罐扎帶,清理罐體周圍沙土。



六、抽水,將加油站地埋罐內的水抽出拉到污水處理廠。



七、用吊車將加油站地埋罐吊出地坑,清理罐區底部。



八、檢查原基礎及馬鞍座:如果舊罐與新罐直徑大小相同,底部基礎尚好,那就繼續使用。如果新罐與舊罐直徑不同或基礎損壞變形,則必須重做基礎:1.拆除原基礎;2.地基做灰土、夯實;3.編織鋼筋籠子,做馬鞍座模板,制作油罐扎帶預埋件;4.澆筑混凝土;5.拆除馬鞍座模板,修正馬鞍座外形。



      雙層油罐突破了傳統的單層鋼制油罐技能,選用鋼制強化玻璃纖維準則雙層結構,在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間選用共同加工辦法,使內外層之間發生較小的空地,玻璃纖維外殼可以充沛維護內部鋼殼不會遭到外界的腐蝕,雙層結構大大提高了商品的耐用性以及使用壽命更延伸。


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